Пристан за богати, Port Hercule
Монте Карло
Дори да имате на разположение в
Монте Карло само 24 часа не пропускайте да хвърлите един поглед от високо и
през нощта. За най-добра гледка трябва да се качите високо на скалите, докъдето
може да стигнете и с кола. Другият вариант е от към морето, ако имате тази
възможност.
Сигурно често сте се питали от
къде идва името Монако, има няколко хипотези по този въпрос. Още повече защо и
самото пристанище се нарича Херкулес. Ако свържем двете имена неизбежно стигаме
до Гърция. Тогава всички други теории ще пропаднат и остава
само една, гръцката.
Неизбежно стигаме до самото
пристанище, както и да го погледнете, от скалите, от морето, то е невероятно.
Почти винаги пълно с най-красивите и най-големите яхти в света. Не си мислете
обаче, че това е най-скъпото пристанище от този род, цената е почти два пъти
по-евтина от рекордьорите в този бранш.
Най-много пари разбира се дават
по времето когато се провежда Формула 1.
И не напразно, възможността да
гледаш състезанието от яхтата си, точно до пистата е наистина преживяване. Не
съм го гледал от там, но съм бил точно отсреща, срещу тях на трибуната и всичко
се виждаше, както на пистата, така и на яхтите като на длан.
Честно казано, едва ли всички там
бяха толкова запалени по формулата, отколкото да се покажат отпред.
Ще Ви кажа колко струва това
удоволствие, защото ми беше крайно любопитно, сравнявайки го с моето толкова
трудно намерено билетче, което също не е никак евтино. Цената варира в
зависимост колко е дълга яхтата, а те са доста различни.
За състезанието може да се наложи
да се плати до 15-20000 евро за позиция най-отпред за 24 часа. Обикновено
цената на ден за най-големите яхти достига до 2000 евро, през останалото време.
След обновяване на пристанището,
до него могат да достигат и по-големи съдове, от порядъка на 250-300 метра
дължина. Това е от съвсем скоро, след построяването на нова стена специално за
тази цел. Ние сме спирали само в морето на рейд, което също е огромно
преживяване.
Между другото, кораби
над 300 метра почти няма, защото
всички се съобразяват при построяването с Панамския канал, който не може да приеме кораб над 300
метра.